煉鋼廠噪聲綜合治理

發布時間:2015-12-14瀏覽次數:

  該項目系南京鋼鐵公司機房內汽輪機及機房外管道降噪項目,目前機房內噪聲103dB,機房外管道處噪聲約109dB,其噪聲對周圍環境產生嚴重負面影響,機房內主要噪聲設備為兩臺汽輪機,機房外主要有3處進風管道,3處放空管道,3處排氣管道?,F根據業主要求,對機房內外噪聲進行治理,以達到噪聲控制的目的。降噪目標為降噪結構一米處噪聲值不高于75dB(A)。
 汽輪機噪聲治理
煉鋼廠噪音治理
  汽輪機發電機組噪聲可分為電磁噪聲、空氣動力噪聲、機械噪聲等。由于汽輪機噪聲源部件較多,產生的噪聲原因也不同,并且之間相互重疊、混雜,因而汽輪機噪聲具有較寬的頻域范圍和復雜的頻譜。
汽輪機噪聲治理
  電磁噪聲主要來自發電機,由電磁力的徑向分量使定子機殼產生電磁振動,從而輻射電磁噪聲??諝鈩恿π栽肼晛碓摧^為廣泛,如汽輪機的調壓閥發生泄漏引起的噪聲,主要是由于高溫高壓汽體在流動或噴射過程中,因壓力突變所產生的湍流。發電機轉子旋轉過程中也會引起氣流變化,產生渦流噪聲。另外機組的各型冷卻風扇也是空氣動力性噪聲的重要組成。機械噪聲主要來自勵磁機電刷與滑環的摩擦聲,機組聯軸器傳動聲,及設備結構振動聲。
管道噪聲
  管道本身并不產生噪聲,由于管道與空氣動力設備的進出口直接相連,這些設備所產生的機械噪聲、氣流噪聲以及振動直接地通過管道向外輻射。當氣體通過某些管道元件(如彎頭、三通、閥門等),有時會出現湍流射流,并輻射相應的噪聲。尤其在氣流速度很大時,輻射噪聲級明顯增高。
汽輪發電機降噪
  針對汽輪發電機組噪聲,采用模塊化可拆卸隔聲罩,進行整體吸隔聲降噪處理。隔聲罩的鋼構框架和吸隔聲壁板,均采用螺栓緊固連接,保證設備大修時可完全拆除。設備關鍵位置設檢修觀察安全門,隔聲罩設置通風循環系統,對通風口設置通風消聲器,并在排風口安裝強制排風防爆風機,風機電路采用智能控制器,當溫度超過設置標準時,自動啟動,進行強制通風,保證隔聲罩內設備的通風散熱。
管道噪音控制
管道隔音
  針對管道噪聲,采用隔聲包扎的降噪方式,具體做法如下:采用輕鋼結構圍護于管道外壁,輕鋼與管道直接接觸采用減振材料減振處理;輕鋼結構內部填充吸聲棉,吸聲棉針對該管道具有寬頻帶吸聲特性;吸聲棉采用吸聲布包裹處理;輕鋼結構外表面采用防水阻尼隔聲板,其對于31.5Hz以上聲音具有良好的隔聲性能;隔聲板外飾面采用彩鋼飾面板。
管道降噪
管道噪音治理
  通過上述綜合降噪方案,可滿足降噪設計目標的要求。方案經過業主評審,得到了業主的認可,使本項目得以順利進入招標流程。
 

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